U tropskim regijama, automobilski klima uređaj filtri suočavaju sa tri ekstremne ekološke faktore: visoke temperature, prašine i vlage . Ovi elementi ne samo da znatno skratili životni vijek filtra, već i navode efikasnost klima uređaja i predstavljaju zdravstvene rizike putnicima za zdravstvo u putnicima vozila.
Klima uređaji se obično sastoje od netkane tkanine, aktiviranog ugljenika i elektrostatičkih vlakana . pod visokim temperaturama:
Filtrirani papir postaje krhka: toplina ubrzava oksidaciju kostura polipropilena (PP) filtera, uzrokujući lomljenje vlakana i smanjene efikasnosti filtracije .
Aktivirani ugljik degravici: Visoke temperature oštećuju svoju mikroporoznu strukturu, teško umanjujući svoj adsorpcijski kapacitet za PM2 . 5 i mirise.
Neuspjeh ljepila: inferiorni filteri doživljavaju ljepilo omekšavanje, što dovodi do delaminacije i izravne penetracije prašine .
Izvođenje filtracije opada zbog:
Degradacija elektrostatičkog sloja, smanjujući PM2 . 5 hvatanje za 30-50%.
Povećana otpornost na protok zraka od proširenja vlakana, što rezultira smanjenim izlazom izmjeničnih i hlađenjem učinkovitosti .
Izložba prašine uzroci:
Rapid začepljenje: u okruženjima u High-PM10, standardni filtri mogu se klonuti u roku od 1-2 mjeseca, rezanje protoka zraka za preko 50%.
Soj ventilatora: začepljeni filteri za preopterećenje ventilatora, riskiranje izgaranja .
Strukturna oštećenja: oštre čestice Pierce Filter Media, omogućavajući nefiltrirani PM2, polen i bakterije da uđu u kabinu . niskokvalitetni filtri, kontaminirajući isparivač i zračne kanale.