Sistem za nadgledanje životnog zagrijavanja u naftu obično je opremljen modernim modelima srednjeg do visokog do kraja. Sistem integrira podatke kao što su brzina, opterećenja, temperaturu i vrijeme rada putem algoritma i prikazuje postotak preostalog životnog vijeka (poput "uljanog vijeka 15%") na instrumentnom panelu ili centralnom kontrolnom ekranu. Kad se brzo "motorno ulje treba mijenjati" ili procentni pristupi 0%, od suštinskog je značaja da je promijeni pravovremeno.
Kad je svjetlo upozorenja o tlaku ulja (obično u obliku crvenog ulja) uključeno, ukazuje da je tlak ulja nedovoljan. Morate odmah odmah zaustaviti mašinu i isključiti ga za inspekciju; Inače, može prouzrokovati teške nošenje ili čak i ukidanje motora u trenutku. Mogući uzroci uključuju tešku nestašicu motornog ulja, neispravne pumpe za ulje ili prekomjerno razrjeđivanje / neuspjeh motornog ulja. Neophodno je dodati motorno ulje koje što prije ispunjava specifikacije na normalnoj razini ulja i provjeri bilo kakvu propusnost ili nenormalnu potrošnju. Redovno (preporučuje se to učiniti jednom mjesečno ili prije dužeg putovanja) pomoću uljanog diptača za provjeru je temeljni i važan korak (provjerite je li vozilo parkirano na ravnom tlu i hladi se više od 10 minuta).