Kočioni sustav vašeg automobila je njegova najkritičnija sigurnosna karakteristika, a kočna tekućina je Lifeblood onog sistema. Vremenom, kočna tekućina degradira i apsorbuje vlagu, što može dovesti do smanjenih performansi kočenja, pa čak i neuspjeha. Dok je savjetovanje o vašem korisničkom priručniku i profesionalni mehaničar je od suštinskog značaja, postoji nekoliko načina na koji možete sami izvršiti preliminarni pregled.
Evo detaljnog vodiča o tome kako reći je li vaša kočna tekućina potrebna zamjena.
1. Provjerite boju i nivo tekućine u rezervoaru
Lokacija:Rezervoar kočnice je mali, obično prozirni plastični rezervoar koji se nalazi na vrhu glavnog cilindra na stražnjem dijelu uvale motora, u blizini vozačeve strane.
Šta potražiti:
Boja:Svježa kočna tekućina je gotovo jasna s blago žućkastom nijansom. Kao što vrijeme i postaje kontaminiran vlagom, prljavštinom i nečistoćom, to se značajno zatamnjuje. Ako vaša tekućina izgledatamno smeđa ili crna, To je snažan vizualni pokazatelj da je to prošli njegov radni vijek.
Jasnoća:Tečnost treba biti jasna. Svaka oblačnost ili vidljiv sediment znak je kontaminacije i znači da tekućina treba ispirati i zamijeniti.
Nivo:Provjerite linije "min" i "max" na rezervoaru. Nizak nivo tekućine može ukazivati na istrošene kočione pločice (jer se klip kalibra proteže dalje, zahtijevajući više tekućine) ili potencijalnog curenja u sistemu.Napomena:Ako je razina niska, nadopunite ga ispravnim dot - tekućinom tipa i odmah istražite uzrok.
2. Obratite pažnju na osećaj papučice kočnice
Vaša papučica kočnice može vam reći puno o stanju vaše tečnosti.
Spungsy ili meka papučica:Ako se vaša papučica kočnice osjeća meka, gnoj ili potone bliže pode nego inače, to bi mogao biti znak zraka ili vlage u kočnim linijama. Budući da vlaga u tečnosti kuha pod visokim temperaturama (stvarajući mjehuriće komprimiranih plinova), uzrokuje ovaj spužvasti osjećaj. Ovo je ozbiljna zabrinutost za sigurnost.
Nedosljedan papučički osjećaj:Ako se papučica osjeća promjene s jednog zaustavljanja do sljedeće, može ukazati i na kontaminiranu tekućinu ili zrak u sistemu.
3 Primjetite svoje kočenje performanse
Obratite pažnju na to kako se automobil ponaša kada kočite.
Dulje zaustavljanje udaljenosti:Ako se osjećate kao da vaš automobil treba duže zaustaviti nego što je nekada, degradirana kočna tekućina mogla bi biti faktor doprinosa.
ABS aktivacija na svjetlojskom kočniku:Ako vaš anti {{- sistem kočenja (ABS) neočekivano aktivira tokom normalnog kočenja, to bi moglo biti posljedica zračnih mjehurića u linijama uzrokovanim kuhanjem tekućinom.
4 Koristite testnu traku kočne tekućine (najtačnija DIY metoda)
Za naučničku procjenu možete kupiti jeftine testne trake kočnice na mreži ili u trgovinama Auto dijelova.
Očistite vrh rezervoara kočne tekućine kako biste spriječili da prljavština ne kontaminira uzorak.
Umočite testnu traku u tečnost oko jedne sekunde.
Protresite višak tekućine i pričekajte 30-60 sekundi prema uputama.
Uporedite boju testnih jastučića na traci na pruženu grafikonu. Dat će vam približnopostotak sadržaja vode.
Rezultat:> 3% sadržaj vode:Vrijeme je za planiranje kočne tekućine.
Rezultat:> 5% sadržaj vode:Tečnost treba odmah zamijeniti, jer je njegova tačka ključanja opasno niska.
5 Provjerite preporučeni interval servisa proizvođača
Čak i ako tekućina izgleda u redu, uvijek se obratite svom voziluKorisnički priručnik. Većina proizvođača preporučuje promjenu kočne tekućine2 godine ili 30.000-50.000 milja, Koji god da dođe prvi. Ovo je preventivna mjera, jer apsorpcija vlage događa se prirodno s vremenom.
6. Razmislite o svojim uvjetima vožnje i dob vozila
Starost:Ako ste upravo kupili rabljeni automobil i ne znate povijest usluge, provjera i vjerovatno za zamjenu kočne tekućine treba biti glavni prioritet.
Uslovi vožnje:Ako često vozite u oštrim uvjetima (npr. Planinska područja, teška stajališta - i - promet ili na trkačkim zapisima), vaš kočioni sustav prolazi kroz više stres i toplinske cikluse, što potencijalno zahtijeva češću promjenu tečnosti.
Konačna presuda: Kada ste u nedoumici, provjerite
Iako su ove DIY metode odlične za praćenje zdravlja vašeg kočne tekućine, oni nisu zamjena za profesionalno mišljenje. Certificirani mehaničar može izvršiti precizniji test s elektronskim ispitivačem tekućine kočnice i izvedi kompletan ispiranje, što je potrebno za uklanjanje svih stare tekućine iz cijelog sustava.
Zapamtite:Vaše kočnice nisu nešto za kockanje. Ako posmatrate bilo koji od ovih znakova upozorenja -tamna tekućina, spužvasta papučica ili pozitivan rezultat test trake- Zakažite uslugu kočnice sa pouzdanim mehaničarom bez odlaganja. To je relativno jeftin postupak održavanja koji je presudan za osiguranje vašeg primarnog sigurnosnog sustava pravilno funkcionira.