GLAVNA GLAVNA KOMPONENTACOM između blokadne jedinice motora i glave motora . da izdrži ekstremne uvjete: visoke temperature (veće od 200 stepeni) i pritisci (komora za izgaranje preko 100 bara), dok izolirajući ulje, prolaze rashladne tekućine i cilindre .
Uzroci greške za brtvu glave cilindra:
Pregrijavanje motora (zbog kvara sistema hlađenja)
Labavi ili neravnomerno priređeni vijci glave cilindra
Friod blok cilindra / Površine parenja glave (uzrokovane nepravilnim demontažama ili termičkim stresom)
Substandard gaskets or exceeding service life (typically >100, 000 km)
Kritična napomena: moderne brtve koriste višeslojni čelik (MLS) + gumeni oblozi za oblaganje . Jednom kompromitiran, fizička svojstva materijala trajno degradiraju i ne mogu se vratiti .
Rad sa neuspjelom brtvom uzrokuje da ošteti kaskadu:
Režim kvara izravna posljedica
Mešavina rashladne tečnosti sa naftnom emulgiranjem (milijarkog mulja) → Neuspjeh podmazivanja → Napadaj motora
Gasovi za sagorijevanje koji ulaze u sustav za hlađenje rashladne telo za hlađenje → ruptura crijeva, prokuha radijatora
Gubitak od curenja kompresije, prekomjerna potrošnja goriva, bijeli ispušni dim
Ulje ulazak u komoru za sagorevanje Teška ugljika, plavi ispušni dim (sagorijevanje ulja), oštećenje katalitičkog pretvarača
Standardni postupak popravka: 6 kritičnih koraka
Priprema:
Ispustite rashladno sredstvo i motorno ulje; Uklonite usisne / ispušne razdjelnike i vremenske komponente .
Uklanjanje glave cilindra:
Otpustite vijke u obrnutom križnom uzorku u 3 faze (sprečava da se glava) .
Priprema površine:
Scrape Old Gamket Materijal sa blok / glave površine sa plastičnim strugačem (metal može da se propadne površine) . čisti sa specijalnim otapalom . verifikuju ravnotežu (manje ili jednako 0 . 05mm toleranciju).
Nova instalacija brtve:
Instalirajte ispravnu stranu (obično "top" označen) . Nikada ne nanosite zaptivač (kompromise MLS brtvena funkcija) .
Postupak zakretnog momenta:
Zategnite nove vijke glave u 3 kutna faza po priručniku (E . g ., faza 1: 30 Nm → Faza 2: 60 Nm → Stage 3: . rotacija stupnjeva) .
Ponovno sastanak i validacija:
Refill tekućine . nakon hladnog starta:
Perform compression test (>10 bara po cilindru)
Provedite test tlaka za hlađenje (držite 15 min . pad nulte tlaka) .