Indonezijska topla i vlažna tropska klima, složeni prometni uslovi i varijacije u kvaliteti goriva predstavljaju jedinstvene izazove za automobile . Razumijevanje ovih zajedničkih problema i njihove preventivne mjere mogu pomoći da srce vašeg automobila ne radi zdravo zdravljem da zdravo trče zdravljem zdravo zdravljem.
1. Pregrijavanje motora
* Simptomi:Lovering temperature vode, osvijetljena svjetlost upozorenja, parni izlazi iz kapuljača .
* Uzroci u Indoneziji:
* Ekstremna vrućina:Dosledno visoke temperature povećavaju naprezanje na rashladnom sustavu .
* Zagušenje saobraćaja:Duzirano u praznom hodu u gradovima poput Jakarte smanjuje efikasnost hlađenja .
* Pitanja rashladne tečnosti:Korištenje inferiorne / zalijenjene rashladne tečnosti ili odgađanja zamjene smanjuje njegovu tačku ključanja i ubrzava koroziju .
* Blokada radijatora:Prašina, insekti ili korozija začepljenje radijatorskih peraja ili unutarnji odlomci .
* Neuspjeh ventilatora hlađenja:Neispravan električni ventilator ili viskoznu spojnica .
* Rješenje:Redovno provjerava razinu i stanje rashladne tekućine (svakih 6 mjeseci ili 10,000 km); Očistite površine hladnjaka; osigurati rad ventilatora; Izbjegavajte produženo u praznom hodu .
2. Baterija (AKI) odvod / neuspeh
* Simptomi:Slab cranking ("klik" zvuk), prigušena svjetla, potpuni neuspjeh za početak .
* Uzroci u Indoneziji:
* Toplina ubrzana habanje:Visoke temperature drastično skraćuju životni vijek baterije od olovnog kiseline (obično 2-3 godina).
* Česta kratka putovanja:Gradsko putovanje sprječava punu punjenje .
* Visoko električno opterećenje:Proširena upotreba AC (vršno opterećenje), aftermarket audio sustavi .
* Vlažnost u kišnoj sezoni:Povećava terminalnu koroziju .
* Rješenje:Redovno čistite i zategnite terminale za baterije; Izbjegavajte produženu električnu upotrebu sa isključenim motorom; povremeno voziti duže udaljenosti; Nadgledajte potrebe zamjene (posebno nakon 2 godine) .
3. Tvrdi početni / nestabilni praznik
* Simptomi:Zahtijeva više pokušaja radivanja, štandove nakon pokretanja, fluktuirajući RPM u mirovanju .
* Uzroci u Indoneziji:
* Nedosljedan kvalitet goriva:Promjenjiva čistoća goriva / razine oktana u nekim regijama utječu na izgaranje .
* Nakupljanje ugljika:Nekvalitetni pokretački gorivo i zaustavljanja i kretanja uzrokuju depozite o usisnim ventilima, mlaznicama i leptirnim tijelima .
* Začepljen filter za zrak:Prašnjava okruženja Brzo blokiraju filtrirni element, ograničavajući protok zraka .
* Istrošene svjećice:Toplina ubrzava degradaciju .
* Pitanja pumpe za gorivo / filtriranje:Kontaminanti potencijalno začepljuju sistem .
* Rješenje:Koristite ugledne gorivne stanice; Zamijenite filtere za zrak / ulje po priručniku; Redovno čisti usisni sustav (e . g ., svakih 20, 000-40, 000 km); Promijenite svjećice kao zakazane .
4. Problemi sa uljem (degradacija / curenje / velika potrošnja)
* Simptomi:UPOZORENJE UPOZORENJE SVJETLO, plavi ispušni dim, uljane mrlje ispod automobila, česte potrebe za donošenjem ulja .
* Uzroci u Indoneziji:
* Raspodjela izazvane toplinom:Velike temperature tanko ulje brže i promoviše oksidaciju .
* Brtva / brtva pogoršava:Toplota očvrsne i pukotine gumenih brtva .
* Unutarnja habanja motora:Istrošeni klipni prstenovi ili brtvi ventila koji uzrokuju gori ulje .
* Netačna viskoznost ulja:Ne koristeći visokotemperaturnu ulje koji preporučuje proizvođača (E . g ., 5W -30, 10W -40) .
* Rješenje:Koristite visokokvalitetni puni / polu-sintetički sastanci ulja; Skratite intervale promjene ulja (E . g ., svakih 5, 000 u zagušenim gradovima); Redovno provjeravajte nivo ulja i za curenje .
5. Neobični zvukovi (kucanje, quealing, humming)
* Simptomi:Nenormalne zvukove iz zaljeva motora variraju s RPM .
* Uzroci u Indoneziji:
* Istrošeni / ispruženi pojasevi:Pogonski pojasevi za alternator / AC kompresorski dob i klizanje (čudni) u toplini .
* Neuspjeh ležaja:Alternator, pumpa za vodu ili zatezač ležajevi oštećeni pod toplom / opterećenjem (humming / cviljenje) .
* Nošenje valvetraina:. nedostatak održavanja ili pitanja za ulje (otkucavanje) .
* Kucanje motora:Prouzrokovano lošim gorivom, depozitima ugljika ili problemima vremena paljenja (metalik kucanje) .
* Rješenje:Istražiti trajne buke; Redovno pregledavanje remena / napetosti; Koristite kvalitetno ulje i gorivo .
6. Nedostatak potrošnje goriva / visoke goriva
* Simptomi:Loše ubrzanje, borba uzbrdo, primjetno povećana upotreba goriva .
* Uzroci u Indoneziji:
* Teško začepljeni filter za zrak:Ograničava protok zraka .
* Blokirani ispuh:CATALITIC CONVERTER (KATALIS) kvar (potencijalno iz lošeg goriva) .
* Prekomjerni depoziti ugljika:Smanjuje efikasnost izgaranja .
* Neispravan senzor kisika:Poremeti mješavinu zraka za gorivo.
* Umanjene gume:Povećava otpornost na kotrljanje (indirektno utječe na ekonomičnost goriva) .
* Rješenje:Zamijenite filter zraka na raspored; održavati ispravan pritisak u gumama; pridržavati servisiranja; Potražite dijagnostiku za značajan gubitak energije .