raseljavanje
Pogledajmo prvo jedan od najčešćih parametara motora, zapreminu motora. Zapremina motora je zbroj radnih zapremine svakog cilindra motora, što se generalno izražava L. Cilindar radne zapremine odnosi se na količinu plina progutanog klipom od gornje dolje i donje mrtve tačke, poznate i kao pojedinačne pomak cilindra, koji ovisi o promjeru cilindra i hodu klipa. Zapremina motora je vrlo važan parametar motora. On bolje može predstavljati veličinu motora od prečnika i broja cilindara. Mnogi su indeksi motora usko povezani s volumenom ispušnih plinova. Općenito govoreći, što je veći zapremina, veća je izlazna snaga motora.
Broj cilindra
Shvatite radni prostor, a zatim pogledajte ostale uobičajene parametre motora. Mnogi juniori automobila često vide riječi "L4", "V6", "V8", "W12" u stupcu motora o automobilskim podacima kako bi saznali što znače. Sve ovo ukazuje na raspored cilindara i broj cilindara. Broj cilindara koji se obično koriste u automobilskim motorima je 3, 4, 6, 8, 10, 12, itd.
